推土機(jī)滾輪是推土機(jī)行走支撐系統(tǒng)的重要組成部分，它的主要作用是支撐推土機(jī)的重量，讓履帶沿著車輪移動(dòng)。支重輪鍛件質(zhì)量是其關(guān)鍵指標(biāo)，原鍛件多采用空氣錘、蒸汽錘或壓力鍛造成型。壓路機(jī)經(jīng)常在泥、沙、灰中工作，承受較強(qiáng)的沖擊。工作條件苛刻，輪圈容易磨損。對(duì)滾子的要求是耐磨輪緣、可靠的軸承密封、滾動(dòng)阻力小等。但是目前支重輪鍛件的生產(chǎn)效率不高、加工前的毛坯余量大、要求加工時(shí)間長(zhǎng)、生產(chǎn)率低。

　　本新型技術(shù)的目的是提供一種結(jié)構(gòu)和形狀與成品相似、內(nèi)徑加工余量較小、外徑加工余量較大、加工時(shí)調(diào)整方便、能縮短加工時(shí)間，提高生產(chǎn)效率的推土機(jī)支重輪鍛件毛坯。為了達(dá)到上述目的，本新型支重輪鍛件毛坯技術(shù)采用如下技術(shù)方案：包括呈“工”字形結(jié)構(gòu)的輥體，輥體左端設(shè)有端蓋密封槽，端蓋密封槽設(shè)有通孔，輥體左上表面為輪圈，輪圈右側(cè)連接有輥軸， 輥軸與輪緣之間設(shè)有向上呈弧形結(jié)構(gòu)的斜面，輥體的右側(cè)結(jié)構(gòu)與左側(cè)結(jié)構(gòu)相同，通孔的內(nèi)徑比精鍛小5-7 ~ 9毫米，輥體的外徑比精鍛大7-9毫米。輪圈的兩側(cè)設(shè)有倒角，重物支撐軸為中空?qǐng)A柱體結(jié)構(gòu)，端蓋密封槽的內(nèi)徑大于通孔的內(nèi)徑。

　　本新型支重輪鍛件毛坯技術(shù)的工作原理：其結(jié)構(gòu)是輥體呈“H”形，輥體左端設(shè)有端蓋密封槽，端蓋密封槽設(shè)有通孔。輥體左側(cè)的上表面為輪圈，輪圈的右側(cè)與輥軸連接。滾軸和輪圈之間有一個(gè)弧形結(jié)構(gòu)的上坡。通孔內(nèi)徑比精鍛小5-7毫米，輥體外徑比精鍛大7-9毫米。加工輥體內(nèi)徑時(shí)，既要保證與滾子軸承的同軸度，又要保證高密封性能和低粗糙度，所以需要內(nèi)徑的尺寸和加工，加工時(shí)需要加工精度高的磨床。但支重輪鍛件毛坯內(nèi)徑比鍛造成品小5 ~ 7 mm，降低了加工能力，節(jié)省了大量加工時(shí)間。但輥體外徑對(duì)緊密度和粗糙度要求不高。然而因?yàn)檩侒w的外徑結(jié)構(gòu)比輥體的外徑結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，所以加工輥體外徑所需的時(shí)間幾乎與加工輥體內(nèi)徑所需的時(shí)間相同，而鍛造板坯的結(jié)構(gòu)形狀與加工后的成品相似。

　　采用上述技術(shù)方案后，該支重輪鍛件毛坯具有形狀結(jié)構(gòu)與成品結(jié)構(gòu)相似、內(nèi)徑加工余量小、外徑加工余量大的優(yōu)點(diǎn)，便于加工時(shí)調(diào)整、可縮短加工時(shí)間、提高生產(chǎn)效率。